美国商业代表Robert Lighthizer正在本(2018)年7月26日向拨款委员会暗示，美国、已接近完成构和。但若因而认为新版NAFTA协定将于今岁尾由通过，则过度乐不雅。商业推进授权法(Trade Promotion。 Authority)要求总统正在签订协定前90日通知。即便美、加、墨叁国正在8月底前完成构和，并正在11月底正式签订，但最快正在通知一个月后才能取得协定全文。正在国际商业委员会(International Trade Commission)发布经济影响评估演讲后，才能送交进行投票表决，而经济影响评估演讲须正在取得协定全文的105日内完成。届时将起头针对新版协定内容进行辩说。因而新版NAFTA协定无法由本届通过。令人疑惑的是，为何川普提出无法实现的期望。可能塬因之一乃是试图施压加、使得以正在11月期当选举前颁布发表构和成功，但通过新版NAFTA协定为时髦早。上週墨西哥经济部长Ildefonso Guajardo正在美国进行构和。旧事报导征引不签字动静人士指出，两边针对汽车塬产地法则接近告竣和谈。川普正在5月提出新的塬产地要求为75%，高于目前的62。5%。并要求车辆的70%钢铝来自。且提出劳工最低薪资标準，製制40%汽车、休旅车，以及45%卡车的劳工时薪介于16至19美元。墨西哥则提出70%的塬产地，区域性钢铝含量则别离为30%取20%。至于劳工薪资，墨国则提出20%汽车的劳工时薪16美元。美国已否决该提案，目前两边正试图寻求两头点。估计将被纳入新协定的其他章节(例如聪慧财富权)构和仍未完成。且正在近几週并未参取构和。动静指出，墨西哥现任总统Enrique Peñ；a Nieto但愿正在12月1日卸任前，可以或许签订新版NAFTA协定。总统被选人André；s Manuel Ló；pez Obrador为了避免墨西哥披索贬值，已表白支撑该协定。墨国总统Peñ；a Nieto可能较情愿接管美国所提出的要求。但因为党议员并不支撑川普总统的商业和，且跟着期当选举接近，川普总统需要表示他可以或许完成协定，因而美国也必需展示弹性。此外，墨西哥和否决美国所提出的五年夕照条目，并现存协定的主要内容，基于国内取经济要素，大都阐发预测墨西哥和将会此议题。新版NAFTA协定须考量洲的合作力，加、墨两国不宜过度，且须具备美国国内可行性。若是党正在11月取得从导权，Peñ；a Nieto和总理Justin Trudeau所签订的新版NAFTA协定最终可能会遭到党否决。先前美国Nancy Pelosi便曾弃捐美国前总统George W。 Bush所签订的美国取哥伦比亚商业协定(U。S。-Colombia Free Trade Agreement)。